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越野叉車柴油機

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越野叉車柴油機

發布日期:2018-07-04 作者: 點擊:

       越野叉車柴油機“開鍋”是指柴油機溫度過高,冷卻液在水箱内沸騰、冒蒸汽的現象。遊車的實質是柴油機正常的調速功能被破壞,通常是噴油泵部件(如齒條)或調速器内運動零件阻力過大,使調速器的靈敏度下降引起遊車;噴油泵或調速器内部零件配合間隙過大,使供油量的改變滞後于轉速變化過多也可能造成遊車;越野叉車柴油機遊車的原因有哪些?越野叉車柴油機運轉時,轉速在較大範圍内時高時低周期性的變化,稱為“遊車”。

柴油機“開鍋”的原因和預防、排除方法主要有: 

㈠. 散熱器散熱管(芯子)内壁結垢過厚,影響散熱。使用中應注意加注潔淨的冷卻水;并定期清除水箱中的水垢;

㈡. 散熱器或冷卻系漏水,造成冷卻液不足。檢查漏水的原因,排除故障後加足冷卻水; 

㈢. 氣缸墊或氣缸套損壞,氣缸内的高壓氣體進入水冷卻系,導緻水箱“翻泡”“開鍋”(此種情況下,多

伴有柴油機機油乳化現象)。應檢修氣缸墊或氣缸套是否損壞,必要時進行更換; 

㈣. 水泵損壞,冷卻水不循環或循環強度不足。應檢查水泵損壞的原因,必要時更換新水泵;

㈤. 機器長時間高負荷工作,風扇皮帶過松、風速不強,也會出現因過熱而開鍋的現象。應合理安排越野叉車的作業負荷,防止機器出現過熱現象。 

㈥. 節溫器損壞,導緻大循環打不開,引起機器過熱,應更換節溫器。 

應當注意,在高寒地區工作的越野叉車也會出現開鍋現象,主要原因為散熱器内凍結,冷卻液無法進行大循環。因此,在高寒地區使用越野叉車,應注意在散熱器前端加保溫裝置。

越野叉車柴油機遊車的原因有哪些?越野叉車柴油機運轉時,轉速在較大範圍内時高時低周期性的變化,稱為“遊車”。 

“遊車”現象多種多樣,有時是油門踏闆在某一位置發生遊車,有時是怠速時遊車,有時則在某一負荷下遊車。

遊車的實質是柴油機正常的調速功能被破壞,通常是噴油泵部件(如齒條)或調速器内運動零件阻力過大,使調速器的靈敏度下降引起遊車;噴油泵或調速器内部零件配合間隙過大,使供油量的改變滞後于轉速變化過多也可能造成遊車;遊車現象也可能因為油路故障引起,主要有:

㈠ 低壓油路阻塞,供油不暢,破壞了供油的連續性;

㈡ 供油油路進氣; 

㈢ 噴油器霧化不良或卡死,使得各缸工作不均勻,遊車。

 檢查遊車故障的原因時,應首先檢查油路故障,如果油路無故障,再去檢修噴油泵調速器、效驗噴油泵。

應當說明:怠速時遊車,除上述原因外,還有以下因素有關:

a. 噴油器低速工作不良,主要因為噴油器磨損或制造質量差等原因導緻低速時不霧化或滴油,而在中高速時工作正常。

 b. 噴油泵怠速供油不足,将怠速油量調高後,遊車消失;

 c. 怠速限位螺釘調整不當,造成怠速遊車,應調整怠速限位螺釘。

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