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四驅越野叉車

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四驅越野叉車的故障原因與處理方法

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四驅越野叉車的故障原因與處理方法

發布日期:2017-08-26 作者: 點擊:

四驅越野叉車排氣管冒白煙的原因及排除方法?


四驅越野叉車柴油中有水或氣缸套内有水,水化為蒸汽從排氣管中排出,即冒白煙。柴油機冒白煙的主要原因及排除方法有:


1.四驅越野叉車柴油中混有水,應檢查柴油中是否混有水;


2.四驅越野叉車供油提前角調整不當


當供油提前角過小、柴油機溫度不高時,一部分燃油來不及燃燒就随廢氣排出,排除的油霧就形成白色氣體。當熱機大負荷時,燃燒室及排氣管溫度升高,在燃燒室内不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續分解,将形成黑煙排出。應檢查供油時間是否合适。


3.四驅越野叉車噴油器霧化不良


若噴油器密封不好,霧化不良甚至有滴油現象,進入氣缸的油來不及混合燃燒,就會排白煙。若噴油器滴油嚴重或多個噴油器滴油,柴油還會竄入油底殼,稀釋機油。應效驗噴油器,必要時更換針閥偶件。


4.四驅越野叉車氣缸套進水


氣缸墊沖壞,連通水道或氣缸套裂紋,使冷卻水不斷滲入氣缸内,在排氣時,被排出的熱氣流蒸發或沖散,形成水霧或水蒸氣,呈白色煙霧排出。這時若用白紙放在排氣管口,上面将噴上細小水滴。應檢查漏水原因。


應當注意:柴油機在冷機運轉時,排氣管不斷冒白煙。在寒冷的冬季裡使用柴油機,這種現象則更為常見。這是因為柴油機氣缸内溫度較低,氣缸壁上的油氣蒸發随排氣管排出,而排氣管也因停機後進入濕氣,而排出白色水蒸氣,這是正常現象。但若熱機後仍冒白煙,則為故障。

四驅越野叉車柴油機排氣冒黑煙的原因及排除方法


四驅越野叉車柴油機在有負荷工作時,排氣煙色一般為淡灰色。柴油機在超載、突然加速、爬坡或大負荷工作時,排氣冒黑煙是正常的。但是在空負荷或小負荷狀态下冒黑煙或大負荷時冒黑煙過重,則屬不正常現象,其原因及排除方法如下:


1.四驅越野叉車空氣濾清器堵塞,引起氣缸充氣不足,應清理或更換空氣濾清器濾芯;


2.四驅越野叉車增壓器有故障,引起供氣壓力不足,使柴油機燃燒不完全,應檢修增壓器;


3.四驅越野叉車噴油器霧化不良或有滴油現象,應檢修效驗噴油器,必要時更換噴油頭(針閥偶件);


4.四驅越野叉車供油時間調整不當,有以下兩種:


第一,排氣管冒黑煙,同時氣缸内伴有清脆的敲擊聲,工作粗暴。出現這種現象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早,通常還會引起起動困難。


第二,排氣管冒黑煙,同時消聲器内有火焰,聲音沉悶。出現這種現象則為供油時間過晚所緻。供油時間過晚,常引起柴油機過熱,排溫升高,甚至可能燒壞機件。


另外,帶有供油角度自動提前器的柴油機在高速時冒黑煙,也可能是因為供油角度自動提前器損壞所緻,應拆檢供油角度自動提前器。供油時間不當,則可按前述方法檢查、調整。


5. 四驅越野叉車各缸供油不均


排氣管冒黑煙,同時機器振動嚴重,為個别氣缸供油太多,可用“斷缸法”予以檢查排除;


6. 四驅越野叉車柴油質量差


柴油質量差,引起霧化不良,以緻不能完全燃燒,應清洗油箱,更換柴油。

四驅越野叉車延長發動機機油使用期的方法有哪些


1.四驅越野叉車按時保養機油濾清器;


2.四驅越野叉車防止燃油進入柴油機油底殼;


3.四驅越野叉車保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉,防止雜物侵入機油;


4.四驅越野叉車按要求選用合适牌号的機油;


5.四驅越野叉車按規定定期更換機油,更換機油時,應在停機後趁熱将機油放盡,并徹底清洗油底殼,防止殘存的廢機油與新機油混合,對新機油起腐蝕作用。


6.四驅越野叉車保持柴油機正常的工作溫度,柴油機的正常工作溫度為80℃~90℃,溫度過高會使機油變稀,加速機油的氧化變質,降低機油的潤滑作用。溫度過低,則會使柴油得不到充分燃燒,一部分油氣就會冷凝成液态順着氣缸壁流入油底殼,稀釋機油。

四驅越野叉車延長發動機機油使用期的方法有哪些


1.四驅越野叉車按時保養機油濾清器;


2.四驅越野叉車防止燃油進入柴油機油底殼;


3.四驅越野叉車保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對封閉,防止雜物侵入機油;


4.四驅越野叉車按要求選用合适牌号的機油;


5.四驅越野叉車按規定定期更換機油,更換機油時,應在停機後趁熱将機油放盡,并徹底清洗油底殼,防止殘存的廢機油與新機油混合,對新機油起腐蝕作用。


6.四驅越野叉車保持柴油機正常的工作溫度,柴油機的正常工作溫度為80℃~90℃,溫度過高會使機油變稀,加速機油的氧化變質,降低機油的潤滑作用。溫度過低,則會使柴油得不到充分燃燒,一部分油氣就會冷凝成液态順着氣缸壁流入油底殼,稀釋機油。

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